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3分快三下载-三分信条下载-新增网约车须纯电动

资料图 中新经纬 摄2018年4月,深圳市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,要求在2018年7月底前修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,非纯电动车将无法成为网约车。2018年年底,深圳市对《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行了修订,并于今年原则通过。根据《办法》,新注册的网约车必须为纯电动汽车。

(图:阿迪和门店的店员)2018年,手机门店的一场大火,却成为了阿迪找到自己新事业的契机。然而苏宁零售云对于自己的零售云合伙人也有一定的筛选标准,更倾向于选择曾经有过电器经营经验的店铺老板作为自己的合伙人。像阿迪这样没有任何

90后有着比80后更多的身份标签。有创意、追求自由、乐于接受新鲜事物、敢想敢做。在一线城市,越来越多的90后总裁不断涌现,而在县镇市场,也有许多90后青年,正在自己的家乡打造一番属于自己的事业。

对于网约车纯电动化加快推进的情况,丁道师指出,目前燃油车和纯电动车比例仍相差很大,用小样本的基数来服务大多数人,在政策真正落地的时候可能会面临一些问题。“一旦燃油车退出(网约车)市场,车的数量大幅减少,打车难、打车贵的现象或会出现。”

国泰君安证券新能源行业研究员胥本涛向中新经纬客户端表示,在国内一线城市,纯电动车在网约车中的占比已经在逐步提升,面对转变时难度会相应减小。他还表示,以上海为例,虽然上海并没有出台具体政策,但网约车司机也在自发更换纯电动车,这是市场的趋势。

小镇的网红“蟹老板”(图:阿迪店内的新货架)阿迪爱吃螃蟹,所以当零售云云店铺上架了螃蟹卡之后,他第一时间就买了蟹卡,尝试过几次通过蟹卡订购的螃蟹之后,他决定在自己经营的几个购买社群里卖蟹卡。阿迪说,“我们这里的螃蟹,口味和口感都一般。蟹黄是散的,蟹肉也比较发苦。这蟹卡的螃蟹我尝过了,味道都还不错。”

除司机外,与中新经纬客户端交流的多位深圳市民也对这一政策持乐观态度。其中一位市民陈先生表示,网约车毕竟不是自己最常用的出行方式,也不是唯一的出行方式,如果出现不合理涨价等情况,乘客不接受,网约车的生意也会受影响。

今年1月,昆明市出租汽车管理局称,自2019年起开始实施新增网约车必须是纯电动车的措施,燃油车和混合动力汽车不予发放车辆营运证。同期,海南省也发布规定称,自2019年起海口市新增或更换的网约车将100%使用清洁能源车辆,从2019年1月22日起停止办理燃油车《网络预约出租汽车运输证》许可业务。

“在充电上所耗费的时间,司机少跑的里程和增加的麻烦,这些成本往往更高。综合来看,燃油车跑网约车会更赚钱。”因此,他认为车企在面对网约车市场时也面临着不小的挑战,并不像传说中的“躺赢”。

此外,有声音称,如燃油车更换为纯电动车,以充电代替加油能够大大降低网约车车辆使用成本。对此,丁道师并不认可。他提出,对网约车司机而言,最重要的不是动力成本,而是时间成本。

李先生也相信,要推动网约车燃油车进行更换,政府应会推出相应补贴措施。“不然大家都有压力不干了,这个市场谁来跑?”

资料图 中新经纬 摄事实上,推行网约车纯电动化,深圳不是唯一一座城市。据了解,佛山市也于日前正式发布了《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法》,明确要求从今年11月1日起,在佛山新申请的网约车应为纯电动汽车或燃料电池汽车等新能源车辆。

在苏宁零售云云店铺上,可以卖苏宁的所有商品。阿迪对苏宁线上销售的蟹卡就赞不绝口,“你说咱要是拎一袋螃蟹送礼,不好看不说,味道还腥。但这蟹卡里的螃蟹都是礼盒包装统一规格的,个头足够大,吃起来口感也好,蟹黄很饱满,价格也合适,所以卖的很不错。”

从手机通讯行业转行到开零售云店铺,实际上并不简单。用阿迪自己的话来说,刚开店时的自己,也是“一头雾水”。凭借自己不断地摸索和学习,开业一年的时间,阿迪就赚回了自己前期投入的本钱,还在市里新买了一套房子。

不久前,通过零售云店铺发起的小飞象驱蚊挂件团购活动,阿迪卖出了120多套网红挂件。还通过这十块钱的网红小物件撬动了数万元生意,这一次简单的线上活动,成功为门店引流了40多名顾客,还带来了一笔几万元的大单套购买卖。

喜欢社交与分享的阿迪,在社群营销方面有自己独到的见解,“我一般都在晚上七八点的时候在群里发推送,因为这个时间段大家比较空闲,发送一些推荐大家就更容易接受。”除了对于时间段的把握以外,阿迪还经常做各类互动活动。

对于深圳加速推进网约车纯电动化的举措,盘古智库高级研究员盘和林向中新经纬客户端表示,目前深圳市交通运行居特大城市最佳水平,交通运输水平、配套基础设施稳步提升。2018年深圳市已推广纯电动出租车2万余辆,全市出租车基本实现纯电动化,成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。

此外,不少业内人士看来,对电动车企业而言,网约车市场的变革是利好消息。互联网产业分析师丁道师表示,政策红利之下,推出网约车电动车产品对车企来说无疑是一个很好的机遇。但他强调,纯电动车全面进入网约车市场还存在一些“硬伤”,如这些问题未解决,车企很难取得持续性收益。

在业内人士看来,如今网约车市场的纯电动化已成为大趋势。不过,相关业内人士也提到,一旦燃油车退出(网约车)市场,车的数量大幅减少,打车难、打车贵的现象或会出现,因此不同的城市应有不同的时间表,不宜“一刀切”。

中国汽车技术研究中心首席专家方海峰也表示,网约车纯电动化将成为大趋势,但不同的城市有不同的时间表。他强调,各地应根据实际的情况逐步推行,保持稳健步伐,不宜“一刀切”。(中新经纬APP)

日前,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,指出在取得成功的基础上,将统筹研究制定燃油汽车退出时间表。业内人士普遍认为,在多项政策推动下,燃油车的退出已成趋势,网约车市场也不可避免地需作出改变。

(图:阿迪在零售云BD拓展特训营做分享)除了阿迪,已经有不少零售云老板都通过云店铺和新引入的快消品销售获得了额外收入。徐州李集镇苏宁易购精选店7月一个月大闸蟹销售额达到近12000元,昆明鸡街镇苏宁易购精选店8月单月酒水销售额达近1万元。

深圳市交通管理部门的统计数据显示,目前有17家网约车平台取得深圳牌照,其中10家平台已在深正式运营,持证上岗的网约车司机达7.4万人,注册的网约车达5.8万台。业内人士认为,在“深圳蓝”政策推动及城市发展需求下,深圳庞大的网约车市场也需要作出改变。

偶遇苏宁零售云94年出生的阿迪有着所有90后的特点,喜欢新鲜的事物。2012年,阿迪开始跟着父亲做手机通讯的生意,但一段时间之后,对于已经成熟的生意模式,阿迪有了自己新的想法,“时间久了就觉得没有意思了,我更喜欢一些有趣的东西。”

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截至目前,零售云全国门店数量已突破3900家,为县镇提供了近20000个就业机会。从5月份推出酒水大闸蟹等快消新品类以来,销售数据逐月递增。以酒水为例。目前已经有近400家苏宁零售云门店引入酒水销售,8月份订单量同比增加31%,销售额同比增长437%。

通过云店铺小程序,利用社群分享裂变的玩法,门店老板们可以销售高频低价的快消类商品,针对季节性产品而定制的促销活动也为县镇市场带来了新的消费活力。借助于苏宁零售云的科技工具赋能和供应链赋能,小镇的老板们正在把生意做的越来越红火。

新增网约车须纯电动,深圳加速推进,其他城市还“淡定”吗?

实际上,正有越来越多的像阿迪一样的小镇青年在加入苏宁零售云,并且通过零售云提供的培训,加之自己学习后开始逐渐玩转“县镇智慧零售”。

家电经营经验的老板,一般不太会入选。而阿迪,则成为了徐州大区的第一个例外。正是看中了阿迪灵活的互联网化思维,也看中了他对于零售的理解,加之阿迪本身做手机行业积累的人脉资源。苏奎宾在与自己的团队讨论过后,决定给阿迪这个开店的机会。

中秋节期间,螃蟹的需求量变大。抓住了这个商机的阿迪,一个下午就通过社群购买群卖出了60套大闸蟹蟹卡。

资料图 中新经纬 摄深圳一名新能源车车主林先生向中新经纬客户端表示:“虽然电动车确实有续航里程和充电等各方面问题,但其实现在网约车也很少跑长途,还是够用的。”

(图:阿迪的社群营销)不论是和当地游乐场、奶茶店的联合营销拉新,还是通过线上抽奖活动为线下门店引流。靠着云店铺新品类销售和社群运营,短短一个月,阿迪店铺客户量就增加了10%。

提到最新的经营规划,阿迪充满着信心和野心。“之后我还想在店铺里再开拓一块区域来做一些智能家电和运动手坏等。我会通过云店铺先在社群推广看看效果。”

而另一名燃油车网约车司机李先生也很“淡定”。“这个政策很早就开始说了,大家都有心理准备。其实再配备一部纯电动车也不是不可以,不仅是针对网约车的生意,也是为适应新的趋势。”

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本文来源:3分快三下载 责任编辑:三分快三app2019年09月19日 00:41:47

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