永城彩票app-永城彩票app信得过吗-现实是,那些车内空气不达标的车型

作者:5360彩票手机发布时间:2019年09月18日 21:15:12  【字号:      】

那么,如此被千呼万唤的强制标准,目前的最新进展怎样?对此,蒋苏华认为,推荐标准和强制标准都可以作为法官判决的依据。这并不是说强制标准的出台不迫切,但与出台的时间相比,站在一个律师的角度,修改后标准的内容,涉及数据的门槛更有意义。

但是,前者作为推荐标准,并不能强制要求所有企业提供符合标准的汽车产品。2016年,国家环保部下发《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿),并提出该推荐标准将升级至强制标准,且拟于2017年1月1日起实施,明确所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。但时隔两年,该强制性标准屡次爽约。

车内环境检测争议多消费者维权难中国法学会消法研究会会长河山介绍,就汽车产品而言,在一些维权案例中,就存在对其本身是奢侈品还是消费品的争议。在此情况下,消费者遇到车内空气污染时的检测阻力就变得更大。他认为,一旦消费者认为自身权益受到损害,还是应该主张家用汽车也是消费品,并用相关法律维护合法权益。

改善车内空气质量需多方参与中国汽车技术研究中心有限公司C-ECAP管理中心宣传主管姜君指出,项目组在对市场在售的700多款车型进行检测后发现,能够达到《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)中相关规定的车型占比基本为50%,这意味着还有一半车型达不到推荐标准,整体行业水平仍有提升空间。

据了解,《车内空气质量问题分析报告》最新数据显示,2010年-2019年8月,消费者对车内异味投诉已达9300次,仅今年1-8月,相关投诉就达1646次,预测全年投诉量将创历史新高。

车内异味成汽车质量热点问题之一2017年的一个民间统计数据显示,中国汽车市场上的在售车型超过4600款。结合越来越快的车型迭代速度,目前在售车型将更多。而公安部发布的数据显示,截至今年6月,全国汽车保有量已达2.5亿辆。

后市分歧加大,不少机构仍看空北京今日晚间、明天凌晨国际市场将有多个可能影响油价的重要信息发布。美国能源信息署(EIA)今晚将发布最新库存报告。根据普氏能源的预测,截至9月13日当周,美国原油库存将减少200万桶;汽油库存将减少80万桶;精炼油库存将增加30万桶。

种种横亘在消费者和获得车内空气质量检测间的鸿沟,导致了目前消费者走诉讼程序维权时难以成功。“在我研究的十几个车内空气质量的司法案例中,没有一个消费者打赢了官司。”北京盈科律师事务所律师蒋苏华直言,这并不是说这类官司消费者打不赢,但其中涉及的环节太多,稍有疏忽,一个环节的差错就可能导致满盘皆输。

亚太石油大会是全球能源行业一年一度的盛会。除了场内的研讨会外,大会举办当周各类石油公司、贸易公司、交易所、信息发布机构等公司高管都会聚集新加坡,是亚太地区高规格、全覆盖、最有影响力的石油行业交流联络平台之一。

而现实是,那些车内空气不达标的车型,有些依然在市场上流通。而高德地图的研究数据显示,以北京为例,每人每年在通勤拥堵上要花掉174个小时。抛开公共交通出行的占比,可以肯定的是,消费者停留在车内的时间,以及停留在车内的消费者的人数,都在逐年增加,车内环境质量影响到的消费者的范围也在同步扩大。

神反转!沙特原油供应恢复速度超预期,国内外油价暴跌,A股石化板块全线变脸

另外,车内空气质量检测的另一个难点在于污染物来源的多样性。中国环境科学研究院研究员张金良认为,车内空气污染源基本可以分为内饰和装饰两部分。而据张越介绍,车内空气质量的直接污染源主要是汽车内部的仪表板总成、车门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等。而除去消费者后装的饰品外,污染源还可能来自汽车外部和汽车排放物质。

随着现代化程度的迅速提高,人们对车辆的依赖也日益明显。除了家庭和工作场所,车辆成为人类主要滞留的场所之一。另一方面为满足消费者对汽车舒适性的要求,生产企业不断改进汽车内饰结构设计,使用更多的新技术、新材料、新工艺,尤其是非金属材料和黏合剂的大量应用,导致车内污染物积聚,危害了人体健康。随着社会公众的环境意识和自我保护意识的不断提高,公众对与人体健康息息相关的车内空气质量有更高的期待和更严格的要求,车内环境问题近年来备受关注。

沙特最新新闻发布会让油价降温北京时间今天凌晨来自沙特的一场新闻发布会让火热的国际油价迅速降温。他同时称,9月底沙特将实现1100万桶/日的原油产能,10月原油产量将为989万桶/日,并且将在11月底实现1200万桶/日。在过去两天内,沙特的石油产能就已经恢复了超过一半,沙特9月份将向自己的客户足量供应石油。

车内环境成汽车质量投诉热点 专家呼吁尽快出标准

实际上,昨日晚间时段,就已有外媒报道传出,两名消息人士称,沙特的石油生产恢复速度将比最初预计的更快。其中一位消息人士称,沙特接近恢复此次袭击造成的570万桶/日产量损失的70%;石油生产将在未来2-3周内完成恢复。这一报道与此后新闻发布会上的信息基本吻合。

在国际油价下跌带动下,国内商品市场能化相关板块呈现整体回落。反映能化期货走势的文华化工板块指数18日收跌2.05%。

“车内空气污染的问题,以前出的一个推荐性标准,但是没有强制性标准,这样造成一个什么问题呢?消费者遇到了问题以后,有了纠纷没有解决的依据,推荐标准是可以不执行的。”在国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生看来,虽然部分业内人士在2003年就关注过车内空气质量,但随着汽车市场前些年的井喷式发展,制定车内空气质量相关标准的目的,已经从最初的防止汽车产品的粗制滥造,发展为满足消费者对汽车产品安全驾乘环境诉求的阶段。

陆丰表示,原油期货上市以来,经过一年多的实际运行,总体呈现出“交易平稳、结算流畅、交割顺利、监查严格、风控到位、舆论正面、功能初步显现”的良好态势。市场交易平稳,主力合约逐月轮换效果显著,截止8月底累计开户超过8万个,按单边统计,全市场日均成交15万手,日均成交金额704亿元,其中2018年12月7日单日最高成交量达到35.98万手,是上市初期成交量的17倍。全市场日均持仓量2.42万手,也是上市初期的10倍以上。

一同出席发布会的还有沙特阿美CEO阿敏·纳瑟尔,他表示,将在本月底完成恢复石油产量需要的所有活动。“无人机袭击沙特石油设施发生不到7个小时,我们就扑灭了大火。沙特阿美正逐步提升khurais的石油产出,目前Abqaia工厂的产油量为200万桶/日。Abqaia工厂将在9月底前恢复袭击发生前的产量水平。”纳瑟尔称,虽然遭遇重大打击,沙特阿美也能恢复产能,有足够的石油产品供应本地市场。

具体到鉴定和评价环节及标准,陈剑坦陈,目前有检测资质的机构并不多,且检测费用高,部分机构不对个人出具检测报告,等等,都是消费者维权时的技术难点。而另一大影响维权的因素,则是车内环境与消费者患病的关系如何证明。这就需要有关部门开展相关流行病学调查,进行跟踪研究。

阿卜杜勒-阿齐兹还表示,沙特将继续扮演全球石油安全供应国的角色,未来需要采取严格措施,防止进一步的袭击。

事实上,导致消费者维权或者是维权难的另一个重要因素是强制标准的缺失。据了解,目前环境保护部发布的《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)和国家环境保护总局发布的《HJT 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》是评价车内空气质量的权威检测标准和方法。前者中规定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛8种检测物质及其限值。




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